常見物流設(shè)備包括哪些？

一般按照設(shè)備所完成的物流作可把物流設(shè)備劃分為如下幾種：

(1)包裝設(shè)備包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過(guò)程的機(jī)器設(shè)備。

(2)集裝單元器具這類器具主要冇集裝箱、托盤和其他集裝單元器具，它是集裝單元系統(tǒng)的重要組成部分。

(3)裝卸搬運(yùn)設(shè)儕在物流系統(tǒng)中，裝卸搬運(yùn)作業(yè)是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。產(chǎn)品從生產(chǎn)到用戶，要經(jīng)過(guò)多次周轉(zhuǎn)，每經(jīng)過(guò)一個(gè)流通終端，每轉(zhuǎn)換一次運(yùn)輸方式，都必須進(jìn)行一次裝卸搬運(yùn)作業(yè)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)的工作量和所花費(fèi)的時(shí)冋，耗費(fèi)的人力、物力，在整個(gè)物流過(guò)程中占有很大的比重。因此，合理配備裝卸搬運(yùn)設(shè)備是完成裝卸搬運(yùn)作業(yè)的根本保證。

(4)運(yùn)輸設(shè)鉿在物流活動(dòng)中，運(yùn)輸始終居于核心地位，它承擔(dān)了物品在空間各個(gè)環(huán)節(jié)的位置移動(dòng)，解決了供給者和需求者之間場(chǎng)所分離的問(wèn)題，是創(chuàng)造空間效用的主要功能要素，具有以時(shí)間換取空間的特殊功能。運(yùn)輸在物流中的獨(dú)特地位對(duì)運(yùn)輸設(shè)備提出了更高的要.求，要求運(yùn)輸設(shè)備具有高速化、智能化、通用化、大型化、安全可靠，以提高運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率，降低運(yùn)輸成本，充分發(fā)揮運(yùn)輸設(shè)備的作用。

(5)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)、集散和平衡的作用，是物流的另一個(gè)中心環(huán)節(jié)。它的基本內(nèi)容包括儲(chǔ)存、保養(yǎng)、維護(hù)、管理等活動(dòng)。產(chǎn)品從生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)人消費(fèi)領(lǐng)域之前，往往要在流通領(lǐng)域停留一定時(shí)間，這就形成了商品儲(chǔ)存。在生產(chǎn)過(guò)程中原材料、燃料、備品備件和半成品也需要相應(yīng)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間有一定的儲(chǔ)備，作為生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的緩沖，以保證生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)基本任務(wù)，企業(yè)應(yīng)根據(jù)儲(chǔ)存貨物的周轉(zhuǎn)量大小、儲(chǔ)備時(shí)間的長(zhǎng)短、儲(chǔ)備貨物的種類及有關(guān)的自然條件，合埋配置倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，為有效地進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)作業(yè)創(chuàng)造條件。

(6)流通加工設(shè)備流通加工是指物品從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、掛標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。

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