鐵路樞紐的概念

1.概念

在鐵路干、支線的交叉點或銜接地點（3個及以上方向交叉銜接），由各種鐵路線路、專業車站或客貨聯合車站以及其他為運輸服務的有關設施和設備組成的整體稱為鐵路樞紐。鐵路樞紐主要從事列車的解體、編組、轉線等業務。目前，我國鐵路主要大、中型樞紐有北京、天津、上海、哈爾濱、鄭州、武漢、沈陽、廣州、蘭州、重慶、成都等。

2.類型

鐵路樞紐按其在鐵路網上的地位與作用可分以下幾類：

1)路網性鐵路樞紐

承擔的客貨運量和車流組織任務涉及整個鐵路網，一般位于幾條鐵路干線交叉或銜接的具有重要政治和經濟地位的大、中工業城市，辦理大量的跨局通過車流和地方車流，設有較多的專業車站，設備和規模能力都很大,如北京、鄭州、上海、廣州、武漢等。

2)區域性鐵路樞紐

承擔的客貨運量和車流組織主要為一定的區域范圍服務，一般位于干線和支線交叉或銜接的中、小工業城市，辦理管內的通過車流和地方車流，設備規模不大，如太原、長春、柳

州等。

3)地方性鐵路樞紐

承擔的運量和車流組織主要為某一工業區或港灣等地方作業服務，一般位于大工業企業和水陸聯運地區,辦理大量的貨物裝卸和小運轉作業，如大連、秦皇島、大同等。

第三節鐵路機車車輛

鐵路機車車輛（以下簡稱機車車輛），俗稱火車,是用于牽引或裝載運輸對象，并使運輸對象發生沿軌道位移的交通運輸設備。機車車輛是鐵路運輸的主體，完成鐵路運輸任務要求有足夠數量、品種齊全以及性能優良的機車車輛。

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