配送中心概述
配送中心是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型結(jié)點。在配送中心中為了能更好地做送貨的編組準(zhǔn)備，必然需要采取零星集貨、批量進貨等種種資源搜集工作和對貨物的分整、配備等工作。因此，配送中心也具有集貨中心、分貨中心的職能。為了更有效地、更高水平地配送，配送中心往往還有比較強的流通加工能力。此外，配送中心還必須執(zhí)行貨物配備后的送達到戶的使命，這是和分貨中心只管分貨不管運達的主要不同之處。由此可見，如果說集貨中心、分貨中心、加工中心的職能還是較為單一的話，那么，配送中心功能則較全面、完整。也可以說，配送中心實際上是集貨中心、分貨中心、加工中心功能之綜合，并有了配與送的更髙水平。
配送中心的形成及發(fā)展是有其歷史原因的，日本經(jīng)濟新聞社的《輸送的知識》一書，將此說成是物流系統(tǒng)化和大規(guī)模化的必然結(jié)果，《變革中的配送中心》一文中是這樣講的：“由于用戶在貨物處理的內(nèi)容上、在時間上和服務(wù)水平上都提出了更高的要求，為了順利地滿足用戶的這些要求，就必須引進先進的分揀設(shè)施和配送設(shè)備，否則就建立不了正確、迅速、安全、廉價的作業(yè)體制。因此，在運輸業(yè)界，大部分企業(yè)都建造了正式的配送中心。”
可見，配送中心的建設(shè)是基于物流合理化和發(fā)展市場兩個需要，這是應(yīng)當(dāng)引起我們重視的。
配送中心是物流領(lǐng)域中社會分工、專業(yè)分工進一步細化之后產(chǎn)生的。在新型配送中心沒有建立起來之前，配送中心現(xiàn)在承擔(dān)的有些職能是在轉(zhuǎn)運型結(jié)點中完成的，以后一部分這類中心向純粹的轉(zhuǎn)運站發(fā)展以銜接不同的運輸方式和不同規(guī)模的運輸，一部分則增強了“送”的職能，而后又向更高級的“配”的方向發(fā)展。
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