七大冷鏈物流模式
當(dāng)前我國擁有七種冷鏈物流模式,冷鏈物流行業(yè)存在標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一和行業(yè)起步較等問題。隨著冷鏈物流3.0時(shí)代的到來,我國冷鏈物流的人員管理和技術(shù)理念將發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變。
倉儲(chǔ)型
倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)即人們常說的冷庫。目前,我國冷庫資源依然不充足,行業(yè)集中度低,分布嚴(yán)重失衡。據(jù)中冷聯(lián)盟調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,我國冷庫主要集中在沿海地區(qū),西部、北部地區(qū)冷庫嚴(yán)重不足。
綜合型
綜合型模式以從事低溫倉儲(chǔ)、干線運(yùn)輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)為主,和單一的冷鏈物流企業(yè)相比,其業(yè)務(wù)比較廣泛,涉及到倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等各個(gè)方面。
配送型
在冷鏈物流行業(yè)中,常見的便是配送型企業(yè),主要服務(wù)于超市供應(yīng)商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶。
平臺(tái)型
冷鏈物流發(fā)展至今,依然存在散亂問題。面對(duì)資源信息的不對(duì)稱,有一些平臺(tái)型冷鏈企業(yè)脫穎而出。該模式是指以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)為依托,融合物流金融、保險(xiǎn)等增值服務(wù),構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺(tái)。
運(yùn)輸型
主要是指從事貨物低溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的企業(yè),包括干線運(yùn)輸、區(qū)域配送以及城市配送。很多企業(yè)在其發(fā)展的過程中,離不開冷鏈物流的支撐。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,之前的物流部門逐漸演變成了物流企業(yè)。
電商型
自2012年以來,生鮮電商開始蓬勃發(fā)展,與之配套的冷鏈物流也隨之發(fā)展。因此,在冷鏈物流的商業(yè)模式中,電商型冷鏈物流是一種新興模式,主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺(tái),他們除了自用之外,還可以為電商平臺(tái)上的客戶提供冷鏈物流服務(wù)。
供應(yīng)鏈型
所謂供應(yīng)鏈型是指圍繞核心企業(yè),通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制,從采購到終端整個(gè)過程提供低溫運(yùn)輸、加工、倉儲(chǔ)、配送服務(wù),然后由分銷網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中。即將供應(yīng)商、制造商、物流商和分銷商連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。這種商業(yè)模式比較先進(jìn),是近幾年才興起的。
我國物流行業(yè)發(fā)展較晚,整體水平不高,與發(fā)達(dá)國家仍然存在不少差距。未來構(gòu)建冷庫網(wǎng)絡(luò)、提高管理營運(yùn)能力、實(shí)現(xiàn)倉庫的精細(xì)化管理將成為北京冷藏物流業(yè)的主流。
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