冷鏈運輸環節中，需要注意哪些方面？

冷凍運輸(一18~一22℃)，提供符合標準的冷凍運輸車輛運送，例如速凍食品、肉類、冰淇淋等貨物。

冷藏運輸(0~8℃)，提供符合標準的冷藏運輸車輛運送，例如水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟食制品、各類糕點、各種食品原料等等貨物。

恒溫運輸(18~22℃)，提供符合標準的保溫、溫控運輸車輛運送，例如巧克力、糖果、藥品、化工產品、普通食品等貨物。

公路冷鏈運輸各環節溫度控制注意事項

冷鏈運輸最重要的是做好溫度控制，那么在整個冷鏈運輸環節中，需要注意哪些方面呢？

1）冷鏈食品揀貨至出貨暫存區

冷鏈食品從冷凍庫或冷藏庫揀貨出來后，會被放置于出貨暫存區。一般情況下，冷藏庫的溫度在0~8℃，食品的中心溫度在4℃左右，冷藏品的出貨暫存區的溫度一般要求在10—15℃左右，同時冷藏品也不宜在出貨暫存區放置超過4h。

2）裝車前準備工作

低溫運輸車輛于裝車前，應首先將車箱內溫度降溫。冷藏車降溫時間與車輛的性能及所需降至的溫層相關，一般情況下開始降溫時應與揀貨時間相配合。最好的狀態是，冷藏車箱體溫度降到指定溫度時，低溫食品剛揀貨完成搬運至出貨暫存區。

3）裝車

貨品裝車一定要按照裝車指導，在貨品的上下前后留下冷循環空間。低溫車輛降溫至指定溫度時，應將后車箱門打開。車輛緩慢后靠至碼頭門罩達到與碼頭庫門氣密銜接狀態后。在此過程中，低溫車輛應保持制冷機組正常運行，繼續處于降溫狀態。生鮮食品應使用物流容器配送，比如使用周轉框，這樣做第一可在最短時間內裝車完成，一般20~30min；第二可最大限度地減少裝卸車過程中對生鮮食品造成的損耗；第三避免生鮮食品與車箱體接觸，以減少二次污染。

4）運輸環節

低溫車輛離開物流中心后，全程溫度應控制在指定的溫度范圍內。長途運輸車輛要定時檢查制冷機的工作情況，并查看車門關閉情況。城市配送車輛要采取適當措施，以減少車廂內溫度的散失。要盡量減少卸貨次數，以減少開門的次數。要盡量縮短接貨時間，以減少熱空氣的進入。也可采取車廂內隔離或單元箱的方式，以減少熱空氣對產品的影響。最好配備GPRS裝置與溫度跟蹤記錄系統，可讓冷鏈物流管理中心能隨時追蹤到車輛的動向及車箱體內的溫度控制情況。溫度記錄是貨品交接的質量保證依據。也是貨品保險與索賠的證據。

5）配送到店

低溫車輛到達門店后，至門店理貨人員開啟車箱門卸貨前，車輛的制冷系統應保持正常運轉狀態，并保證車箱體內的溫度達標。一般門店很少規劃有卸貨碼頭、密閉設施及調節設備，在門店卸貨應快速進行。

6）驗收

驗收在開啟冷凍(藏)車箱門時就已開始。打開車箱門。首先應檢測車箱體內的溫度是否符合要求，再快速卸貨，當生鮮食品進人門店冷凍庫或是冷柜后，再驗食品的數量、質量、中心溫度等。并且要及時將物品放置到導柜或冰箱里，以保證產品質量。