區(qū)域定位策略
更新時間：2025-8-3 點擊：233次
第三方物流企業(yè)的區(qū)域定位，也即物流企業(yè)要選擇自己的物流業(yè)務的地理區(qū)域覆蓋范圍，在此區(qū)域范圍內(nèi)運用自己的物流網(wǎng)絡(luò)為客戶提供物流服務。該主導區(qū)域可以是一個地區(qū)、一個國家或全球范圍。 與此同時，物流企業(yè)的區(qū)域定位策略可以是提供區(qū)域性、全國性、國際性或者全球化性物流服務。第三方物流企業(yè)需要針對客戶的物流服務要求及自身實力，確定自己物流服務區(qū)域覆蓋范圍，在此區(qū)域依靠自己的物流網(wǎng)絡(luò)提供相關(guān)的物流服務。這對于物流企業(yè)形成與發(fā)揮自身的區(qū)域比較競爭優(yōu)勢并獲得良好的經(jīng)營業(yè)績至關(guān)重要。在較為成熟的物流市場上，第三方物流企業(yè)會有比較清晰的區(qū)域定位。 例如，Hercules、Cobia等公司定位于區(qū)域物流；FransMaas、PenskE、Caliber定位于全國性物流；TNT、EXEL、Menlo、Kuhne and Nagel等致力于國際性物流；而FedEx、UPS、Fritz與Ufreight、MSASACS則從事全球化物流活動。通常來說，主導區(qū)域覆蓋面廣，對資金投入、管理難度和服務運作能力要求相應較高。而且，由于經(jīng)濟發(fā)展的日益全球化，許多跨國公司的供應鏈物流業(yè)務可能遍布全球范圍，即使實力很強的國際物流巨頭，也不可能在全世界的任何一個區(qū)域都建立起自己的物流網(wǎng)絡(luò)并具有競爭優(yōu)勢，它們也必然存在選擇自己主導運營區(qū)域的決策問題。對于主導區(qū)域之外不能覆蓋的物流業(yè)務，通常可能采用構(gòu)建物流企業(yè)聯(lián)盟方法來加以解決。 瀏覽區(qū)域定位策略還可以瀏覽：? 社會物流? 物流管理
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